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| [使い方] [用語マップ] [修正・削除] | |
| 【4ドアハードトップ(ふぉーどあはーどとっぷ)(4-door hard top)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 4ドアでスチールまたはプラスチックの硬い屋根を持つ形式。 |
| 【フェートン(ふぇーとん)(fairton)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 4人乗りの幌型の車。 |
| 【ファーストバッククーペ(ふぁーすとばっくくーぺ)(fast back coupe)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| クーペで最後部までなだらかになっているもの。 |
| 【プルマン・リムジン(ぷるまん・りむじん)(pulman rimdin)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 運転席とリヤシートの間にガラスの仕切りをつけたVIP用のドイツ式の豪華車。 |
| 【部分負荷(ぶぶんふか)(part srottle)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 足がアクセルにかかっている状態から全開までの状態。アクセルの微調整で負荷をかけている。 |
| 【ブレーキ距離(ぶれーききょり)(brake distance)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| ドライバーがブレーキを踏んで、ブレーキが効き始めた瞬間から停止するまでに車が進む距離。同意語→制動距離 |
| 【フルタイム4WD(ふるたいむふぉーだぶりゅでぃ)(fulltime 4WD)】 登録日:2000/6/10 17:23:0 [修正・削除]
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| 常に4輪にエンジンパワーが伝達される4WDシステム。 |
| 【フルタイム・アテーサ(ふるたいむ・あてーさ)(fulltime atessa)】 登録日:2000/6/10 17:23:0 [修正・削除]
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| 常に4輪にエンジンパワーが伝達される4WDシステム。⇒フルタイム4WD |
| 【ブレ-キングドリフト(ぶれーきんぐどりふと)(breaking drift)】 登録日:2000/6/3 21:44:0 [修正・削除]
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| 急激にブレーキをかけて、荷重がフロントに移ったときにステアリング操作をすることでリヤが外側に滑りだす。それをきっかけにしてドリフト走行に持ちこむこと。 |
| 【ファイナルギアレシオ(ふぁいなるぎあれしお)(final gear ratio)】 登録日:2000/6/3 17:36:0 [修正・削除]
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| トランスミッションで減速された回転数は更にディファレンシャルギア部で減速され、タイヤに伝わる。この先はないため、ディファレンシャルギア部で減速を最終減速比(ファイナルギアレシオ)という。 |
| 【ブローバイガス(ぶろーばいがす)()】 登録日:2000/6/3 17:24:0 [修正・削除]
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| 圧縮時にピストンリングの隙間からクランクケースに抜けた気化ガソリン。 |
| 【フルスロットル(ふるすろっとる)(full-throttle)】 登録日:2000/5/27 3:17:0 [修正・削除]
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| アクセルを床まで踏みこんで、エンジンのスロットルが全開になった状態をいう。⇒パーシャルスロットル |
| 【ファーストバック(ふぁーすとばっく)(fastback)】 登録日:2000/6/3 17:22:0 [修正・削除]
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| 乗用車のボディースタイルで、屋根からトランクの後縁まで段がなく、一本の曲線でつながっているもの。 |
| 【フロントバンパー(ふろんとばんぱー)(front-bumper)】 登録日:2000/5/27 1:17:0 [修正・削除]
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| バンパー参照。 |
| 【フェード(ふぇーど)()】 登録日:2000/5/21 21:52:0 [修正・削除]
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| 激しいブレーキ操作を繰り返し行ったときに、ブレーキパッドが過剰な発熱によって表面が軟化してしまい、効きが悪くなる現象をいう。 |
| 【プラグ(ぷらぐ)(plug)】 登録日:2000/5/27 4:18:0 [修正・削除]
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| エンジンの内燃機関の点火装置。ガソリンを霧状にしたところに、電気スパークを与えることにより爆発が起こり、ピストン運動が発生する。 |
| 【フェンダー(ふぇんだー)(fender)】 登録日:2000/5/27 1:22:0 [修正・削除]
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| 車輪をおおうように付けた泥よけ。 |
| 【ブレーキバランサー(ぶれーきばらんさー)(brake-balancer)】 登録日:2000/5/9 0:14:0 [修正・削除]
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| 前後のブレーキバランスを最適に調整するシステムで、ブレーキ性能を最大限に引き出そうということが図られている。 |
| 【ブレーキ(ぶれーき)(brake)】 登録日:2000/5/12 13:26:0 [修正・削除]
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| 車の動きを止める働きをする。または機械の運動を停止または減速させる装置の総称。 |
| 【フランジ形状(ふらんじけいじょう)(frange form)】 登録日:2000/5/3 13:47:0 [修正・削除]
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| タイヤとのホイールのつなぎ目部分の、ホイールの形状のこと。 |
| 【4WDの利点(ふぉーだぶりゅでぃーのりてん)(The advantage of 4WD)】 登録日:2000/5/1 12:0:0 [修正・削除]
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| エンジンのパワーを路面に伝えやすい。よって、滑りやすい路面でも駆動力を確保する。 |
| 【4WDレイアウト(ふぉーだぶりゅでぃーれいあうと)(4WD(4 Wheel Drive))】 登録日:2000/4/26 23:46:0 [修正・削除]
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| 4ホイールドライブのこと。エンジンの力をフロントとリアの計4本のタイヤに分散する駆動形式のこと。 |
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