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| [使い方] [用語マップ] [修正・削除] | |
| 【空燃比(くうねんひ)(air-fuel ratio)】 登録日:2001/2/15 21:9:4 [修正・削除] |
| 混合気を構成する空気と燃料の重量比のこと。 |
| ★ガソリンエンジンでは、空気14.4〜15:ガソリン1とされている。 ( by GTCAR ) |
| 【空気圧(くうきあつ)(air pressure)】 登録日:2001/2/15 21:8:58 [修正・削除] |
| タイヤ内に充填される空気の圧力のこと。 |
| ★kg/(cmの2乗)で表される。 ( by GTCAR ) |
| 【加速性能(かそくせいのう)(acceleration performance)】 登録日:2001/2/14 23:11:29 [修正・削除] |
| どれだけの増速性能をもっているかを表すもの。発進加速と追い越し加速の2つがある。 |
| 【オールシーズンタイヤ(おーるしーずんたいや)(all season tire)】 登録日:2001/2/14 23:5:19 [修正・削除] |
| 温暖地方に適した普通のタイヤと、スタッドレスのようなタイヤの両方の性能を兼ね備えたタイヤのこと。 |
| 【オートエアコン(おーとえあこん)(auto air conditioner)】 登録日:2001/2/14 23:4:31 [修正・削除] |
| マイクロコンピュータの制御で、温度・風量・吹出口の選択等を自動的に調節するエアコンのこと。 |
| 【オーディオレス仕様(おーでぃおれすしよう)(audioless)】 登録日:2001/2/14 22:56:39 [修正・削除] |
| 車購入時に、車にオーディオがついていない仕様の車のこと。 |
| ★後付で自分の好きなオーディオをつける人用。 ( by GTCAR ) |
| 【エアロボード(えあろぼーど)(aero board)】 登録日:2001/2/6 23:16:30 [修正・削除] |
| 空気の整流板のこと。オープンカーのオープン走行時に空気を車室内に流れ込むのを防ぐ。 |
| 【エアミックスヒーター(えあみっくすひーたー)(air mix heater)】 登録日:2001/2/6 23:16:14 [修正・削除] |
| ヒーターコアを通過して暖められた温風と、暖められていない空気をミックスして温度調節をする構造のヒーターのこと。 |
| 【エアフローメーター(えあふろめーたー)(air flow meter)】 登録日:2001/2/6 23:16:7 [修正・削除] |
| 吸入空気量測定器のこと。 |
| ★吸入される空気の量を確保しておかないと、最適なパワーを得ることができないため。 ( by GTCAR ) |
| 【エアピュリファイア(えあぴゅりふぁいあ)(air purifier)】 登録日:2001/2/6 23:16:2 [修正・削除] |
| 空気清浄機のこと。 |
| 【エアバッグシステム(えあばっぐしすてむ)(airbag system)】 登録日:2001/2/6 23:15:58 [修正・削除] |
| 自動車の乗員保護装置で、衝突などで車体が一定値以上の衝撃をセンサーが感知すると、電気信号等によって火薬に点火し、その時に発生させた窒素ガスが瞬時に空気袋に充満して乗員を受け止め、衝撃を緩和する。 |
| ★シートベルトをつけていないと、逆に、衝撃度が上がり、危険になる場合もあります。エアバッグとシートベルトは対になって必要と思ってください。 ( by GTCAR ) |
| 【エアダクト(えあだくと)(air duct)】 登録日:2001/2/6 23:15:53 [修正・削除] |
| 空気を取り込んだり排出したりするための通気管のこと。 |
| 【エアサスペンション(えあさすぺんしょん)(air suspention)】 登録日:2001/2/6 23:15:50 [修正・削除] |
| 空気をスプリング代わりに使ったサスペンションのこと。 |
| 【エアコン(えあこん)(air conditioner)】 登録日:2001/2/6 23:15:44 [修正・削除] |
| エアコンディショナー(空気調整機)の略。クーラーとヒーター、車内の空気循環装置を一体化したものを指す。 |
| 【エアクリーナー(えあくりーなー)(air cleaner)】 登録日:2001/2/6 23:15:40 [修正・削除] |
| 燃料との混合気を作るときに、エンジンに吸入される空気をきれいにするためのフィルターのこと。 |
| ★エンジン内にほこりやごみがはいらないような仕組み。 ( by GTCAR ) |
| 【エアインテーク(えあいんてーく)(air intake)】 登録日:2001/2/6 23:15:34 [修正・削除] |
| 空気取り入れ口のこと。エンジン冷却用やブレーキ冷却用で取り入れるのが一般的。 |
| 【エアアウトレット(えああうとれっと)(air outlet)】 登録日:2001/2/6 23:15:8 [修正・削除] |
| 空気排出口のことで、ターボ車などで、ボンネットの後端にあるものがエアアウトレットで、ここから空気を抜くことで、空気の流れをスムーズにしている。 |
| 【異常磨耗(いじょうまもう)(abnormality friction)】 登録日:2001/2/6 0:6:43 [修正・削除] |
| タイヤの一部が異常に磨り減ってしまう現象。 |
| 【アフターファイア(あふたーふぁいあ)(after fire)】 登録日:2001/2/5 22:57:48 [修正・削除] |
| 燃焼室で完全に燃焼しないまま排出された混合気が、マフラーなどの内部で爆発する現象のこと。 |
| 【アンペア(あんぺあ)(ampere)】 登録日:2001/2/4 9:59:31 [修正・削除] |
| 電流の強さを表す単位。 |
| 【アンチノック剤(あんちのっくざい)(antiknock Dope)】 登録日:2001/2/4 9:59:28 [修正・削除] |
| ガソリンのオクタン価を向上させる物質。 |
| 【アンカーピン(あんかーぴん)(anchor pin)】 登録日:2001/2/4 9:59:13 [修正・削除] |
| パーツの一方などが動かないように位置を固定するピンのこと。 |
| 【アルミボンネット(あるみぼんねっと)(aluminum bonnet)】 登録日:2001/2/4 9:59:4 [修正・削除] |
| アルミニウム製のボンネットのこと。軽量化に効果大である。 |
| 【アルミホイール(あるみほいーる)(aluminum wheel)】 登録日:2001/2/4 9:58:59 [修正・削除] |
| アルミ合金製のホイールのことで、スチールホイールよりも軽く、デザインが自由に出来るのが特徴である。 |
| 【アルミダイカスト(あるみだいかすと)(almi-diecast)】 登録日:2001/2/4 9:58:52 [修正・削除] |
| アルミニウムを溶かし、型に流し込んで作成されたパーツまたはその作り方。 |
| 【アライメント変化(あらいめんとへんか)(alignment change)】 登録日:2001/2/4 9:58:44 [修正・削除] |
| 車体の上下動で変化するサスペンションの変形や、車体のロールにより発生するホイールアライメントの変化のこと。 |
| 【アプローチアングル(あぷろーちあんぐる)(approach angle)】 登録日:2001/2/4 9:58:30 [修正・削除] |
| フロントスポイラーとなどの、車体前端最下部と、タイヤ外周の端の接線が路面となす角度のこと。 |
| ★この角度が大きいほど地面と接触する可能性が少ない。 ( by GTCAR ) |
| 【アプローチ(あぷろーち)(approach)】 登録日:2001/2/4 9:58:25 [修正・削除] |
| コーナーに入っていく準備段階のこと。 |
| 【アフターバーン(あふたーばーん)(after burn)】 登録日:2001/2/4 9:58:17 [修正・削除] |
| シリンダ内で、着火後の燃焼が長く続く現象。 |
| 【アフターアイドリング(あふたーあいどりんぐ)(after idling)】 登録日:2001/2/4 9:58:12 [修正・削除] |
| エンジン停止後に行うアイドリングのこと。 |
| ★ターボ車では、ターボチャージャーを少し冷却するために必要とされる。 ( by GTCAR ) |
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