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| [使い方] [用語マップ] [修正・削除] | |
| 【パッシブセーフティ(ぱっしぶせーふてぃ)(passive safety)】 登録日:2000/10/25 2:1:2 [修正・削除] |
| 事故が起こったときに出来る限り負傷の度合いを軽減すること。 |
| 【パッセンジャーシート(ぱっせんじゃーしーと)(passenger seat)】 登録日:2000/10/25 1:37:8 [修正・削除] |
| 運転席の隣のシートのこと。 |
| 【助手席(じょしゅせき)(passenger seat)】 登録日:2000/10/25 1:36:30 [修正・削除] |
| 運転席の隣のシートのこと。 |
| 【パワードリフト(ぱわーどりふと)(power drift)】 登録日:2000/9/30 20:0:22 [修正・削除] |
| パワーに頼ってタイヤを意図的に滑らせるドリフトのこと。 |
| 【パッケージトレー(ぱっけーじとれー)(package tray)】 登録日:2000/8/22 23:53:12 [修正・削除] |
| グローブボックスの下にノートや地図等を置けるようにした皿上の部分で、補助的収納スペースのこと。 |
| 【加圧式ラジエター(かあつしきらじえたー)(pressurized radiator)】 登録日:2000/8/22 0:36:31 [修正・削除] |
| ラジエターを密閉し、外気との温度差を大きくすることにyリ冷却効率の向上を図ったもの。このとき、水の沸点は120度付近まで高められる。 |
| 【加圧冷却システム(かあつれいきゃくしすてむ)(pressurized cooling system)】 登録日:2000/8/22 0:22:16 [修正・削除] |
| ラジエターを密閉し、外気との温度差を大きくすることにyリ冷却効率の向上を図ったもの。このとき、水の沸点は120度付近まで高められる。 |
| 【平行連動式ワイパー(へいこうれんどうしきわいぱー)(parallel interlock-type wiper)】 登録日:2000/8/12 2:21:24 [修正・削除] |
| 片側を支点として同じ動きをするワイパー。 |
| ★バスのワイパーの動きをイメージしてもらえるとわかる。 ( by GTCAR ) |
| 【パーキングランプ(ぱーきんぐらんぷ)(parking lamp)】 登録日:2000/7/30 12:0:0 [修正・削除] |
| 車が駐車中に点灯するランプ。 |
| 【部分強化ガラス(ぶぶんきょうかがらす)(part strengthening glass)】 登録日:2000/7/30 12:0:0 [修正・削除] |
| 強化ガラスは、割れると破片が飛び散らないが、ガラス全体が細かい粒状になり、視界を悪くする。それを荒い形で割れるようにした強化ガラス。 |
| ★フロントウィンドで用いられている。 ( by GTCAR ) |
| 【パワーウィンド(ぱわーうぃんど)(power window)】 登録日:2000/7/30 12:0:0 [修正・削除] |
| 自動でドアガラスを上下させる装置のこと。 |
| 【プロテクションモール(ぷろてくしょんもーる)(protection mool)】 登録日:2000/7/30 12:0:0 [修正・削除] |
| 車体の保護と装飾を兼ねてつけられているモールディングのこと。 |
| 【パネル(ぱねる)(panel)】 登録日:2000/7/30 12:0:0 [修正・削除] |
| 一体プレスされた外板や内板をいう。 |
| 【ピラー(ぴらー)(pillar)】 登録日:2000/7/30 12:0:0 [修正・削除] |
| 柱のことで、ドア部とルーフの間にあり、車の強度を支えている。 |
| ★ピラーとは、ボディと屋根を支える柱。Aピラーは、フロントガラスとサイドガラスの間にある柱。Bピラーは、前後のドアの中間に位置している柱。Cピラーは、後部座席横のサイドガラスとリヤガラスの間にある柱を指す。 ( by GTCAR ) |
| 【平面絞り(へいめんしぼり)(plane variegation)】 登録日:2000/7/30 12:0:0 [修正・削除] |
| ボディを上から見て、車の4隅が角張らずに丸みを帯びているスタイルのこと。 |
| 【プラットフォームフレーム(ぷらっとふぉーむふれーむ)(platform frame)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| ボディの下面とフレームを一体化したフレーム。 |
| 【ペリメーターフレーム(ぺりめーたーふれーむ)(perimeter frame)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| ボディフロアの周囲にフレームをつけたもの。 |
| 【ピックアップ(ぴっくあっぷ)(pick up)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 荷台の覆いがなく、サイドパネルが運転台と一体に作られている小型のトラックのこと。 |
| 【パネルバン(ぱねるばん)(panel van)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 運転室と荷物室がひとつになっているもの。 |
| 【ピラードハードトップ(ぴらーどはーどとっぷ)(pillar hard top)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 外観上のムードを同じにして、安全強度上から柱をつけた、スチールまたはプラスチックの硬い屋根を持つ形式。 |
| 【プルマン・リムジン(ぷるまん・りむじん)(pulman rimdin)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 運転席とリヤシートの間にガラスの仕切りをつけたVIP用のドイツ式の豪華車。 |
| 【パワーオフ(ぱわーおふ)(power-off)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| アクセルワークの表現で、OFFはアクセルを閉じる(緩める)ということ。 |
| 【パワーオン(ぱわーおん)(power-on)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| アクセルワークの表現で、ONはアクセルを開く(踏み込む)ということ。 |
| 【部分負荷(ぶぶんふか)(part srottle)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 足がアクセルにかかっている状態から全開までの状態。アクセルの微調整で負荷をかけている。 |
| 【パワーウェイトレシオ(ぱわーうぇいとれしお)(power wait ratio)】 登録日:2000/7/20 12:0:0 [修正・削除] |
| 馬力荷重のことで、1psあたりの車体重量kg/psで表示する。 |
| 【パワースライド(ぱわーすらいど)(power slide)】 登録日:2000/6/3 21:31:0 [修正・削除]
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| 後輪駆動車でコーナーリング時に急激にアクセルを踏むことでリヤタイヤのクリップ力をエンジンが奪い取るために車体の後方が外側に滑り出している状態をいう。 |
| 【塗料の蒸発ガス(とりょうのじょうはつがす)()】 登録日:2000/6/3 17:24:0 [修正・削除]
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| 塗料が乾燥する際の気化した有機溶剤。 |
| 【パーシャルスロットル(ぱーしゃるすろっとる)(partial-throttle)】 登録日:2000/5/27 3:17:0 [修正・削除]
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| 足がアクセルにかかっている状態から全開までの状態。アクセルの微調整で負荷をかけている。⇒フルスロットル |
| 【ハイオク(プレミアム)ガソリン(はいおく(ぷれみあむ)がそりん)(premium-gasoline)】 登録日:2000/6/3 17:18:0 [修正・削除]
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| ハイオクタン-ガソリンの略。レギュラーガソリンに比べて、オクタン価が高い。 |
| 【プラグ(ぷらぐ)(plug)】 登録日:2000/5/27 4:18:0 [修正・削除]
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| エンジンの内燃機関の点火装置。ガソリンを霧状にしたところに、電気スパークを与えることにより爆発が起こり、ピストン運動が発生する。 |
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