| 登録NO | 情報件名 情報内容 | 登録者 | 賛同者 | 賛同数 | 否定者 | 否定数 | 更新日 | 編集 |
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| 2 | セッティングコピペ用としてご利用下さい | GTCAR | 0 | 0 | 9999-12-31 00:00:00 | 参照 | ||
| ☆ｾｯﾃｨﾝｸﾞ用途= □馬力=ps 車重=kg ﾄﾙｸ=kgf.m ■ﾀｲﾔの種類= └前輪= 後輪= ■ﾌﾞﾚｰｷ= └ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ 前= 後= ■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ= ├ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ(kgt/mm) F= R= ├車高調整(mm) F= R= ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ F= R= ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(縮み) F= R= ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(伸び) F= R= ├ｷｬﾝﾊﾞｰ角 F= R= ├ﾄｰ角(ｲﾝ⇔ｱｳﾄ) F= R= └ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ F= R= ■ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ= ├1速= 2速= 3速= 4速= 5速= 6速= └7速= 8速= ﾌｧｲﾅﾙ= ｵｰﾄｾｯﾃｨﾝｯｸﾞ= ■ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄ= └ｵｰﾊﾞｰ= ｱﾝﾀﾞｰ= TCS= ■ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ= └F= R= ■LSD= └ｲﾆｼｬﾙ= 加速= 減速= ■AYCｺﾝﾄﾛｰﾗ= └AYCC= ■ﾊﾞﾘｱﾌﾞﾙ･ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ･ｺﾝﾄﾛｰﾗ= └前輪配分= ■ｳｪｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ= └ﾊﾞﾗｽﾄ重量= 搭載位置= ☆ｺﾒﾝﾄ=セッティング投入のベース用コピーペーストです。 ■は装着やフルカスタマイズ等のパーツ装備状況 他はｾｯﾃｨﾝｸﾞ値となります。必要な部分をご利用下さい。 | ||||||||
| 3 | RX-7 タイプRS'00（ドリフト仕様） | ラボ | 3 | 0 | 2007-05-01 12:01:23 | 編集 評価 | ||
| □馬力=４６２ps 車重=１１０８kg ■ﾀｲﾔの種類=ノーマル └前輪=コンフォート 後輪=コンフォート ■ﾌﾞﾚｰｷ= └ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ 前= ２０後=２４ ■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ= ├ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ(kgt/mm) F=１４ R=１６ ├車高調整(mm) F=１００ R=１００ ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(縮み) F=３ R=３ ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(伸び) F= ３R=３ ├ｷｬﾝﾊﾞｰ角 F= ３．０R=２．０ ├ﾄｰ角(ｲﾝ⇔ｱｳﾄ) F=０ R=-３ └ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ F= ３R=３ ■ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ= ﾌｧｲﾅﾙ= ４．１ｵｰﾄｾｯﾃｨﾝｯｸﾞ=８ ■ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄ= └ｵｰﾊﾞｰ=０ ｱﾝﾀﾞｰ=１１ TCS=０ ■ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ= └F= １０R=１５ ■LSD= └ｲﾆｼｬﾙ= ３０加速= ４５減速=５ ■ｳｪｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ= └ﾊﾞﾗｽﾄ重量=２０ 搭載位置=５０ ※改造はタービン２を付けてください。他はフルチューンです。 コースはトライアルマウンテンで合わせましたが他のコースでも微調整で走れると思います。 RE雨宮FDとアペックスFDを参考(?)に作りました。 | ||||||||
| 9 | ライセンスのニセ先導車を作ります。 | 今ちゃん | 1 | 0 | 2006-09-24 19:56:31 | 編集 評価 | ||
| ☆ｾｯﾃｨﾝｸﾞ用途=スカイラインＧＴ-Ｒ ＶスペックUニュルを用意してください。 あと、15.000.000万位必要です。（高！！） 色はお好みで。 □馬力=520ps以上 車重=変えない ﾄﾙｸ=変えない ■ﾀｲﾔの種類=レーシングがふさわしい。 └前輪= ミディアム後輪=ミディアム ■ﾌﾞﾚｰｷ=レーシング ■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ=ストリートかセミレーシング ■ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ=ノーマル ■その他。 ■タービンキットはステージ3です。 マフラーは、絶対にスポーツにしてください。 先導車独特の「フォーンフォーン」と言う音が鳴り響かなくなってしまいます！！ 車値段高いけど・・・。 でも、苦労してゲットするよりいいでしょ！！ （チューン費も高い・・・。） | ||||||||
| 11 | ★Lancer Evolution[ MR GSR アシスト無しの４駆ドリ★ | タカヒト | 0 | 0 | 2005-10-13 22:38:46 | 編集 評価 | ||
| □馬力=428ps 車重=軽量ステージ2 ■ﾀｲﾔの種類=スポーツ └前輪=M 後輪=H ■ﾌﾞﾚｰｷ= └ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ 前=20 後=15 ■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ=フルカスタム ├ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ(kgt/mm) F=9.5 R=8.5 ├車高調整(mm) F=105 R=107 ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(縮み) F=4 R=4 ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(伸び) F=8 R=8 ├ｷｬﾝﾊﾞｰ角 F=3.8 R=3.6 ├ﾄｰ角(ｲﾝ⇔ｱｳﾄ) F=1 R=0 └ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ F=5 R=4 ■ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ=フルカスタム └ｵｰﾄｾｯﾃｨﾝｯｸﾞ=7 ■ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄ= └全解除 ■ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ= └F=18 R=20 ■LSD=なし └ｲﾆｼｬﾙ=5 加速=5 減速=5 （Fのみ） ■AYCｺﾝﾄﾛｰﾗ=装備 └AYCC=60 ■ﾊﾞﾘｱﾌﾞﾙ･ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ･ｺﾝﾄﾛｰﾗ=装備 └前輪配分=50：50 ■ｳｪｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ=なし └ﾊﾞﾗｽﾄ重量=0 搭載位置=50 ☆ｺﾒﾝﾄ=ちょっとおつりがでやすいですがアシスト無しでの4駆ドリ可能です。 あとは個人の乗り方にあわせて調節してください。 タイヤを変えれば普通のレースにも出れると思います、 全然ダメでしたらすいません | ||||||||
| 10 | Ｓ１４シルビア＿ドリフト | 大河原アツシ | 0 | 0 | 2005-04-10 16:44:17 | 編集 評価 | ||
| □馬力=約３００ps エンジン＝マフラーセミレーシング、過給器ステージ２、ＲＯＭ．軽量化＝ステージ２ ■ﾀｲﾔの種類=スポーツ └前輪=Ｓ３ソフト 後輪=Ｓ２ミディアム ■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ=フルカスタム ├ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ(kgt/mm) F=１．４ R=１．５ ├車高調整(mm) F=８６ R=９６ ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(縮み) F=８ R=１０ ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(伸び) F=１０ R=８ ├ｷｬﾝﾊﾞｰ角 F=３ R=１ ├ﾄｰ角(ｲﾝ⇔ｱｳﾄ) F=０ R=０ └ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ F=５ R=７ ■ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ=ノーマル ■ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄ=解除 ■ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ=ストレートタイプ ■LSD=１．５ウェイ ☆ｺﾒﾝﾄ=もぐらさんへ。狙いは自前Ｄ１仕様。フラットトルクでパワードリフト可能な最低条件。こんなのでどうでしょう？ | ||||||||
| 7 | スピードスタートロフィー必勝チューン | カストロール無限NSX | 0 | 0 | 2005-03-03 15:46:29 | 編集 評価 | ||
| ☆ｾｯﾃｨﾝｸﾞ用途=スピードスター ターボを使用します □馬力=259ps 車重=924kg ﾄﾙｸ=32.18kgf.m ■ﾀｲﾔの種類=ﾚｰｼﾝｸﾞ └前輪=ｿﾌﾄ 後輪=ｿﾌﾄ ■ﾌﾞﾚｰｷ=ﾚｰｼﾝｸﾞ └ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ 前=24 後=24 ■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ=ﾚｰｼﾝｸﾞ ├ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ(kgt/mm) F=2.6 R=10.5 ├車高調整(mm) F=83 R=83 ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(縮み) F=1 R=1 ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(伸び) F=1 R=1 ├ｷｬﾝﾊﾞｰ角 F=12.0 R=10.0 ├ﾄｰ角(ｲﾝ⇔ｱｳﾄ) F=4 R=4 └ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ F=1 R=2 ■ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ=ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ ├ｵｰﾄｾｯﾃｨﾝｯｸﾞ=7 ■ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄ= └ｵｰﾊﾞｰ=0 ｱﾝﾀﾞｰ=0 TCS=0 ■LSD=1.5ｳｪｲ ■ｳｪｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ= └ﾊﾞﾗｽﾄ重量=40 搭載位置=後ろに50 ■その他=ﾏﾌﾗｰﾚｰｼﾝｸﾞ ﾁｭｰﾝﾄﾞROMｽﾎﾟｰﾂ ﾅｲﾄﾛ65 ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾚｰｼﾝｸﾞﾋﾞｯｸﾞ ﾀｰﾋﾞﾝ（重要）装着しない ﾄﾘﾌﾟﾙﾌﾟﾚｰﾄｸﾗｯﾁ ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾗｲﾎｲｰﾙ ﾎﾟｰﾄ研磨 ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗﾝｽ 軽量化ｽﾃｰｼﾞ3 ☆ｺﾒﾝﾄ=このセッティングで全戦優勝できます。完全なオーバーステア仕様です。 シアトルのみタービンステージ3を装着します。その他のコースではナイトロで補います。 頑張ってください！！！ | ||||||||
| 6 | トヨタ スープラＲＺ（ドリフト仕様） | ラボ | 0 | 0 | 2005-02-11 15:16:46 | 編集 評価 | ||
| ☆ｾｯﾃｨﾝｸﾞ用途=スープラＲＺのドリフト仕様です。 ■ﾀｲﾔの種類=ノーマル └前輪=コンフォート 後輪=コンフォート ■ﾌﾞﾚｰｷ=レーシング └ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ 前=２０ 後=２４ ■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ= ├ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ(kgt/mm) F=１４ R=１２ ├車高調整(mm) F=１００ R=１００ ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ F= R= ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(縮み) F=２R=３ ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(伸び) F=２ R=２ ├ｷｬﾝﾊﾞｰ角 F=２．５ R=３．５ ├ﾄｰ角(ｲﾝ⇔ｱｳﾄ) F=０ R=０ └ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ F=３ R=３ ■ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ= ﾌｧｲﾅﾙ=３．９ ｵｰﾄｾｯﾃｨﾝｯｸﾞ=６ ■ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄ= └ｵｰﾊﾞｰ=０ ｱﾝﾀﾞｰ=１１ TCS=０ ■ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ= └F=１２ R=２０ ■LSD= └ｲﾆｼｬﾙ=２５ 加速=３５ 減速=５ ■ｳｪｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ= └ﾊﾞﾗｽﾄ重量=２０ 搭載位置=４５ ※改造はタービン２を付けてください。他はフルチューンです。 コースはトライアルマウンテンで合わせました。ミッドフィールドでも上手く走れました。 重いのでコントロールが難しいので初心者には合わないかもしれません。 | ||||||||
| 5 | オペルのスピードスター・トロフィー向け(だとおもう) | じゅげむ軍曹 | 0 | 0 | 2005-01-31 20:34:13 | 編集 評価 | ||
| 車種=オペル スピードスター ☆ｾｯﾃｨﾝｸﾞ用途=スピードスター・トロフィーのオータム・リンク暫定仕様 □馬力=318ps 車重=773kg ﾄﾙｸ=36.74kgf.m ■ﾀｲﾔの種類=スポーツ └前輪=ソフト 後輪=ソフト ■ﾌﾞﾚｰｷ=レーシング └ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ 前=15 後=15 ■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ=レーシング ├ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ(kgt/mm) F=8.7 R=10.5 ├車高調整(mm) F=96 R=96 ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(縮み) F=5 R=10 ├ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(伸び) F=10 R=10 ├ｷｬﾝﾊﾞｰ角 F=2.0 R=1.0 ├ﾄｰ角(ｲﾝ⇔ｱｳﾄ) F=-2 R=0 └ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ F=2 R=3 ■ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ=フルカスタマイズ ├ﾌｧｲﾅﾙ=3.563 ｵｰﾄｾｯﾃｨﾝｯｸﾞ=9 ■ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄ └ｵｰﾊﾞｰ=0 ｱﾝﾀﾞｰ=0 TCS=0 ■ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ └F=20 R=25 ■LSD=フルカスタマイズ └ｲﾆｼｬﾙ=5 加速=15 減速=5 ■AYCｺﾝﾄﾛｰﾗ=なし └AYCC= ■ﾊﾞﾘｱﾌﾞﾙ･ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ･ｺﾝﾄﾛｰﾗ=ノーマル └前輪配分= ■ｳｪｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ=なし └ﾊﾞﾗｽﾄ重量= 搭載位置= ☆ｺﾒﾝﾄ=ほかフル装備です。 マフラー=レーシング チューンドロム=スポーツ タービンキット=ステージ3 ナイトロ=装備 クラッチ=トリプルプレート フライホイール=レーシング スピードスター・トロフィー暫定仕様です。Ａポイントは２００稼げます。ちなみにナイトロ使わないで勝つのは相当な腕が要りそうです。結構オーバー気味の設定にしてみたのですがまだつめられそうです。ギア比はコースにあわせて変えて下さい。ちなみに上のはオータムリンクで使用しました。 | ||||||||
| 1 | セッティング用コンテンツ（暫定）の開放について | GTCAR | 0 | 0 | 2005-01-16 23:53:36 | 編集 評価 | ||
| 管理人です。ラボさんのご要望で、セッティングを書き込める暫定掲示板を用意しました。 時間が取れた時に正式のコンテンツを用意しますが、現在はこちらの暫定掲示板で使用をお願いします。 件名には『マシン名』のセッティング（＊＊仕様、＊＊はドリフトとか＊＊コースとか）という形で。入りきらなければこの情報の内容に他の人がわかりやすいように記入してください。 以上暫定ですが、ご利用ください！ |